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                朱永超:中鐵裝備數字化轉型應用實踐

                2021-06-22 13:15 來源:中國企業網 次閱讀
                 
                朱永超:中鐵裝備數字化轉型應用實踐

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                “2020中國500強企業高峰論壇”于2020年9月27日至28日在河南鄭州舉辦。本次論壇由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦,河南省人民政府協辦、鄭州市人民政府與河南省工業和信息化廳承辦。主題是“育新機、開新局:變革中的大企業發展”。中鐵裝備集團智慧企業研究院院長朱永超出席會議,并在27日上午舉辦的“工業互聯網賦能智慧企業建設”平行論壇上發表主旨演講。

                以下為演講內容:
                  我從點和線的方面與大家進行分享。我分享的題目是叫《中鐵裝備數字化轉型應用實踐》我們今天分享三個內容:一是做一下企業介紹;二是整個企業目前行業特點面臨什么樣制造型的困難;三是制造裝備是如何做的。時間問題有從研發和生產領域跟大家做一下分享。
                  我們中鐵工程集團是隸屬于世界500強企業—中國中鐵,為上市公司中鐵高新工業的核心成員,主要是做生產制造。在2017年國家在5月10號立為品牌日,他前面在2014年的5月10號習近平總書記來視察中鐵裝備的時候提出三個改變,這是代表所有科技型企業以及電子各個方面我們需要努力的方向。
                  我們在這個企業專業是做盾構產業,很多人一說我們盾構到底是做什么的,其實我們每天的出行以及穿山越嶺的空間都是通過盾構機來挖掘的,這是我們整個企業發展近十年產品創新的成果,可以看到覆蓋著方方面面。目前我們整個盾構機覆蓋的尺寸也是從小到大,小可以達到3米,大的達到16米。為什么前面要跟大家重復這些東西?我們可以看到正式因為我們企業生產制造過程當中產品的多元化以及產品的定制化,大家對盾構機的背景不是特別了解,其實鄭州生產下限對鄭州地鐵生產挪到成都未必有,因為地質發生變化,這就追求我們盾構機在生產制造過程當中首先拿到地質材料才能夠知道我這臺盾構機如何進行設計和生產,這就決定了我們企業是按照訂單設計的方式以單臺小批為主,這是我們企業生產的典型特點。另外我們零部件數量繁多,大家都知道上天是有神州的,下海有蛟龍,入地是有盾構的,很榮幸我們企業就是在下地有盾構的行業。
                  在早些年盾構這個企業也是我們國家一直前進的動力源泉,我們秦嶺隧道大家都很清楚,原先秦嶺隧道在開挖整個涵洞過程當中買的一臺設備是德國的,這臺設備是二手的,但是德國這家企業就非常強硬必須拿全新設備的費用去買一臺二手的設備更達6個億。為此這是我們覺得國家亟待提升的立法,我們成立30多人的團隊成為逐步成長為現在超過一千臺。我們也將全國盾構機的價格從6億目前降到了3-4億,目前跟我們PK的那家對手已經非常害怕我們,并且我們將國家的品牌帶到了全球,走出了國門。在整個盾構機研發過程當中研發周期非常長,生產周期長,但是他的研發周期非常短,一般情況下屬于邊設計、邊采購邊生產的,這是非常難的研發模式幾乎屬于無解。我們在設計研發生產和工裝過程當中是屬于改型設備變更非常頻繁的,幾乎沒有任何的把控。還有就是需求不確定,這個企業里面為什么會有需求不確定?因為在地質勘測的過程當中必須要及時進行修改。
                  另外我們多產品是并行的,原先我們這個企業生產盾構機的數量是個位數,現在我們就生產為200臺了,在這種情況下我們生產能力就亟待進行改善。還有是我們訂單的變化和生產周期是不確定的,有些項目特別緊急,比如說我們的電動飲水和國家戰略性的工程周期要求非常緊急,這種情況下我們需要加班加點來做。有人會說質量工藝都是批量化,我可以把前面犯的錯誤疊加到下面,比如說我們經常生產10米的盾構機,這一次突然來了20米的盾構機,比如說涂鴉和混合的盾構機上面,那我的生產工藝跟原先完全不一樣。所以我們企業面臨的問題非常多,這個面臨著高成本和高庫存,如何來破解這些方面問題呢?很榮幸我們企業在做智慧裝備的過程當中分享一下我們整個企業智慧裝配的實踐經驗。
                  大家都知道一家企業要做到開源和節流,大多數企業分布在CRM系統當中,這個反映到最根就是我們的成本核算。在這種情況下調研國內以及國內所有做ERP的廠商,包括項目運行情況以及各家的落地情況,很榮幸我們有幸實現了強強聯合,也和這一次會議的主辦方浪潮集團合作在一起,目前我們的關系很像大家日常夫妻伴侶的關系。大家都知道甲方和乙方的關系很難相處,大多數是水火不相容,這個項目大家一起來做,在我們合作之初開展了重點裝備信息化藍圖的頂層設計,頂層設計是一家企業做好ERP以及企業信息化建設的根和源,如果沒有這一步后面事情無論做得多么優秀方向就錯了。另外我們在做的過程當中共同堅守和共同精細做事,整個企業里面的部門和每一個員工,我們企業里面上千名員工逐步進行調研和反饋同時對標國際和國內,對標這個行業內的一流企業,我們走遍了很多做同類型企業比如說機場同類型的,但是體量和困難并沒有這么大的,在這個基礎之上我們編制了整個需求設計以及功能開發。
                  在這個基礎之上我們對生產計劃,無論是機場設計以及成本合同進行了全方面的覆蓋,最主要的走入到了一線在國際和國內三個對標的基礎之上凝練出我們整個企業的結果,這是我們當時做的一張照片留存整整鋪完了大型會議桌,如果按照高度的話差不多到這個位置,這是一家企業做信息化之初在此也包含了更多是我們浪潮集團各位研發人員和設計人員辛勤的付出。同時這是我們在進行ERP落地的過程當中開啟了我們整個企業信息化工作模式的一些宣傳培訓,并且是多緯度、多層次、多密度的一些培訓讓大家了解到信息化建設下大家應該如何進行工作,如何來進行實現自己崗位不同數據的流轉,同時我們對企業的ERP上線進行了多緯度和多形式的培訓,上到高層,下到一線作業員我們每周幾乎都有2-3場培訓。同時ERP落地過程當中從人、財、物、事這些方面多維度進行概括的同時,我們對底層的支撐也給予了搭建,我們提供了比較優秀的數據支撐平臺,建立了自己數據中心,搭建了自己的云系統,同時對整個系統統一化做了一個設計。
                  這是我們數據應用上線之后整個集團的方案,目前整個案例覆蓋了從生產到采購,我們對項目的內容覆蓋整個企業,無論是從生產的前端營銷到后期的合同,再到資產、成本和數據執行的分析全流程進行覆蓋,同時我們對整個作業環節當中給予一些固化,在盾構方面創造了計劃模式、需求計劃完全在主題化周期進行執行。對于車間內部的精細化任務無法管控,這是我們整個企業最終建設的一個成效,建立了邊設計、邊生產的運營管控體系,這也是我們整個企業目前從數據的基層到實際作業層再到整個項目的管控層,以產品研發業務流程為需求的整個全景圖。最終代表我們的建設成效是流程優化以及業務的協同,以及精細化的管理為企業更上一個臺階,同時也是踐行三個轉變的責任和使命,我們未來的目標從1.0、2.0、3.0借助于數據挖掘分析建立企業的全景數據,來進行共同的努力。
                  謝謝大家,我的演講就到這里。


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